Представете си, че шофирате в горещ летен ден. Всичко изглежда добре, докато парата започне да се излива изпод капака. Ти се дърпаш, Поп капака, и вижте, че маркуч за радиатор е спукан, Напръскване на охлаждаща течност по целия двигател. Това е кошмар за всеки шофьор, И това може да се случи без предупреждение. Какво накара маркуча да се спука? Можеше ли да бъде предотвратено? Знаейки защо маркучите на радиатора се провалят е от съществено значение за това да не се случи това и да запазите автомобила ви в топ форма.
Радиаторният маркуч ще се спука поради старост или налягане в охлаждащата система. С течение на времето, маркучите се влошават, Ставайки чупливи и слаби. В други случаи, Високото налягане от термостат, който не работи, или повредата на уплътнението на главата може да доведе до свръх налягане, причинявайки маркуча да се спука.
Сега, Нека разгледаме по -задълбочено често срещаните проблеми на маркучите на радиатора на автомобила
Какво кара радиаторните маркучи да се спукат?
Стареене и износване
Маркучите на радиатора се разпадат с течение на времето поради екстремните условия, под които работят. Топлината, охлаждаща течност, и натиск те са постоянно изложени за разграждане на гумения материал, причиняване на пукнатини и бритота. Като маркучи възраст, Те стават по -малко гъвкави и по -склонни да се провалят при нормални работни условия.
Прегряване
Двигателят, който е твърде горещ, може да доведе до омекотяване на маркучите, отслабване, или набъбва. Продължителното прегряване с течение на времето може да увеличи налягането вътре в охлаждащата система, потенциално разкъсване вече носени маркучи.
Прекомерно налягане
Когато охлаждащата система на двигателя е свръх налягане, маркучите отслабват. Дефектна капачка на радиатора може да не регулира налягането, причинявайки го да се натрупва. Когато налягането надвишава с какво може да се справи маркучът, маркучът може внезапно да се спука.
Използване на нискокачествена охлаждаща течност
Използването на нискокачествена охлаждаща течност или не я смяната за продължителни периоди може да корозира вътрешната стена на гумените маркучи, карайки ги да станат тънки и чупливи. Охлаждащата течност, съдържаща примеси и ръжда, увеличава риска от износване и запушване на маркуча.
Неправилна инсталация или повредена
Маркучите, които не са инсталирани правилно или имат скоби, които не са правилно затегнати, също могат да се спукат. Ако скобата е разхлабена или не е облицована правилно, охлаждащата течност може да изтече или да не натрупа достатъчно налягане, за да запази системата запечатана, причинявайки маркуча да се спука в най -слабата му точка.
Други физически фактори
Прекомерна топлина и продължително излагане на слънчева светлина ускорява стареенето на гумата. Химикали (масло, гориво) напръскана върху повърхността на маркуча може да корозира гумата.
Как да определим дали маркучът на радиатора е повреден?
Видими пукнатини или издутини
Проверете маркучите за всякакви видими пукнатини, Разделяне, или издутини, Особено на завоите. Ако видите издут маркуч, Това означава, че вътрешните слоеве се разделят, И това е на път да се провали.
Изтичане на охлаждаща течност
Погледнете маркучите. Има ли видими пукнатини, Разделяне, или издутини? Обърнете особено внимание на завоите в маркучите. Ако видите издут маркуч, Това означава, че слоевете вътре се разделят и е на път да се провали.
Мека или гъбечна текстура
Дайте на маркучите, за да видите дали все още са в добра форма. Добрият маркуч трябва да бъде твърд, но гъвкав. Ако се чувства меко, спонги, или прекалено твърд, вътрешната страна може да се влоши и маркучът може да издуха.
Прегряващ двигател
Ако имате разрушен маркуч за радиатор, Може да се забърква с потока на охлаждащата течност и да накара двигателя ви да прегрява. Ако видите, че температурният ви манометър се изкачва по -бързо от нормалното, Това може да означава, че маркучът ви е повреден и не позволява на охлаждащата течност да тече през него.
Превенция и поддържане на маркучите на радиатора
1. Редовни проверки
Проверявайте редовно маркучите на радиатора за износване, препоръчва се на всеки шест месеца или всеки 10,000 километри.
Съсредоточете се върху проверката за пукнатини, издутини, втвърдяване, изтичане, или признаци на износване. Ранното откриване на тези проблеми може да помогне за предотвратяване на внезапна повреда на маркуча на радиатора.
Методи за проверка
- Визуална проверка: Проверете за пукнатини, издутини, втвърдяване, или обезцветяване.
- Допирна проверка: Проверете дали маркучът е твърде твърд или твърде гъвкав.
- Местоположение на връзката: Проверете за свободни скоби и течове.
- Проверете дали нивото на охлаждащата течност пада често. Ако падне твърде бързо, Проверете маркуча за течове.
2. Сменяйте периодично маркучите
Препоръчва се да се заменят маркучите на всеки четири до пет години или след приблизително 80,000 километри. Дори ако маркучът изглежда добре, тя трябва да бъде заменена, ако е отлежала и втвърдена.
3. Избор на правилните маркучи
Използвайте маркучите на радиатора, които съответстват на спецификациите на вашия автомобил. Изберете Висококачествени маркучи за радиатор и избягвайте по -ниски продукти.
4. Използване на правилната охлаждаща течност
Използването на грешен тип охлаждаща течност или неуспехът да се сменя редовно, може да доведе до депозити и корозия. Превенция: Използвайте препоръчителната охлаждаща течност на производителя и редовно промивайте охлаждащата система.
5. Избягвайте корозията
Избягвайте разливите на маслото, гориво, или други химикали на маркучите. Дръжте двигателното отделение чисто, за да сведете до минимум щетите от прах и отломки.
6. Осигурете правилни нива и качество на охлаждащата течност
Използването на правилния вид охлаждаща течност за вашето превозно средство е важно, за да се предотврати увреждане на маркучите. Също, Не забравяйте редовно да проверявате и поддържате нивата на охлаждащата течност. Не искате въздух във вашата система, което може да доведе до прегряване или натрупване на твърде голям натиск.
7. Правилна инсталация
Когато инсталирате нови маркучи, Уверете се, че ги поставяте правилно и затегнете скобите правилно. Ако скобата е разхлабена или маркучът не е монтиран правилно, Можете да получите теч, губи налягане, или да издуха маркуч под налягане.
8. Наблюдавайте температурата на двигателя
Редовното наблюдение на температурата на двигателя ви е добър начин да хванете проблемите на охлаждащата система рано. Ако температурата започне да се повишава неочаквано, Спрете превозното средство и проверете маркучите за признаци на повреда.
Как да поправите маркуча за спукване на радиатор
Бурният маркуч за радиатор е често срещано неизправност в превозното средство. Ако не е адресирано незабавно, Може да причини сериозни повреди на двигателя. По -долу са спешни и пълни решения:
Спрете автомобила веднага.
Ако манометърът на температурата на водата се повиши ненормално, Белият дим излиза от двигателя, Или миришеш на охлаждаща течност, Издърпайте веднага и безопасно отстрани на пътя.
Изключете двигателя и го охладете.
Изключете двигателя и изчакайте поне 15-30 минути. Не отваряйте капачката на радиатора, докато превозното средство е горещо, за да се избегнат изгаряния от гореща охлаждаща течност и пара.
Временен ремонт
Ако пукнатината е малка, Можете да го превърнете с топлинна устойчива лента, кабелни връзки, Платни ленти, или аварийно ремонтно лепило, за да се сведе до минимум изтичането на охлаждащата течност.
Попълнете се с охлаждаща течност или чиста вода
След спада на температурата, Отворете радиатора и заредете с охлаждаща течност. (Ако няма охлаждаща течност, Можете временно да добавите чиста вода, Но това е само аварийна мярка.)
Карайте с ниска скорост до ремонт.
След временен ремонт, задвижване само на къси разстояния и с ниска скорост до ремонтна магазин за пълна подмяна на маркуча на радиатора.
Заключение
Познаването на причините за издухан маркуч за радиатор и инспектирането му редовно може да помогне за предотвратяване на внезапни неуспехи на пътя. Редовната поддръжка и подмяна на маркучите, когато е необходимо, ще поддържа автомобила ви в добро състояние на бягане.
