Дръжте клиентите си на път с експертни ремонти на маркучи за радиатори
Течовете на маркуча на радиатора са един от най-честите автомобилни проблеми. Ако не се контролира, могат да доведат до прегряване, повреда на двигателя, и по-скъпи сметки за ремонт. Но бързането да го поправите може да има обратен ефект. Нека се научим как да разрешим този проблем ефективно и безопасно.
За отстраняване на теч от маркуч на радиатора, първо проверете маркуча за пукнатини или издутини. Изцедете охлаждащата течност, след това разхлабете скобата, за да премахнете дефектния маркуч. Почистете ставата, сменете новия маркуч на радиатора, и го закрепете с нова скоба. Допълнете охлаждащата течност и проверете за течове. Накрая, тествайте го.
Можете ли да поправите маркуч на радиатора, без да го сменяте?
В повечето случаи, не, въпреки че някои собственици на автомобили се опитват да го поправят с лента или уплътнители, това са само краткосрочни решения. Автосервизите трябва да избягват да правят това на своите клиенти’ превозни средства.
Ако маркучът е повреден, напукан, или издути, просто го сменете с нов.
Можете ли да шофирате с течащ маркуч на радиатора?
Ние не препоръчваме това. Дори малък теч може да причини загуба на охлаждаща течност, което може да доведе до прегряване на двигателя. Това може да ескалира до издухано уплътнение на главата или повреда на двигателя.
Изтичащият маркуч на радиатора трябва незабавно да бъде изваден от експлоатация
Какво представлява бързият ремонт на маркуча на радиатора при спешни случаи?
Използвайте силиконова ремонтна лента или епоксиден кит, за да създадете временно уплътнение. Почистете маркуча възможно най-добре, увийте го диагонално в двете посоки, и подсилете с кръгла обвивка.
Но моля, информирайте клиента: Това е само временно решение
Защо маркучът на радиатора ми тече при връзката?
Често срещани причини:
Корозирали фитинги
Маркучът не е поставен напълно
Малък маркуч
Слаби или ръждясали скоби
Маркучът се прегъва, причинявайки обратно налягане
Премахнете, инспектирам, почистете и запечатайте отново скобите, като използвате подходящ въртящ момент и се придържайте към диаметъра на маркуча.
Работи ли лентата за ремонт на маркуча на радиатора?
Да, временно, самозалепващата се силиконова лента може да издържи на температури до 500°F и налягания до 100 Psi.
