燃料ホース あなたの車の中で、安定かつ安全な方法でガソリンをタンクからエンジンに供給する責任があります。.
燃料ホースに亀裂が入った場合, 劣化した, または漏れ, すぐに修理が必要です. そうしないと、電源が失われるだけでなく、火災の危険性が高まります。. 燃料漏れに気づいたり、頻繁にガソリンの臭いがする場合, 燃料ホースに問題がある可能性があります.
車のオーナーとして, 燃料ホースを自分で交換することは完全に可能です, 十分な準備ができていれば, 正しい手順に従ってください, そして注意してください. 下に, 燃料ホースの点検と交換に関する詳細な手順を提供します.
初め, 燃料ホースを見つけます
始める前に, 燃料ホースを見つける必要があります. 一般的に, 燃料ホースは燃料タンクから伸びています, 車両のシャーシに沿って, エンジンルームへ, そして最後に燃料噴射システムへ.
- エンジンルーム内: 硬いホースをエンジンの燃料レールに接続している短いゴムホースが見えます。. これらのホースは熱に近いため最も劣化しやすいです。.
- シャーシの下: 長い燃料ホースには通常、硬い金属またはナイロンのチューブが使用されます。. 彼らは車の側面に沿って走ります, 燃料タンクから車両前部まで.
- 燃料タンク付近: 燃料タンクとパイプを接続するゴムホースがある場合もあります.
燃料ラインの漏れが疑われる場合, 次のようにして確認できます:
- エンジンルームを開けてホースに亀裂やオイルの漏れがないか点検します。.
- 懐中電灯で足回りを照らし、油汚れがないか確認します。.
- 強いガソリン臭を感じたら, 関節と曲がりに焦点を当てる.
一部のモデルについて, 燃料ラインが低い位置にある, はっきりと確認するには車両の下に潜る必要があるかもしれません. スペースが足りない場合, ジャッキを使って車両を持ち上げ、スタンドで固定します。. 車両を支えるためにジャッキのみに頼らないでください, これは非常に危険ですので.
必要な道具や材料を集める
燃料ラインを交換する前に, 次のツールとアクセサリが必要です:
- ドライバー (クランプを外すための);
- ペンチ (クランプの締め付けや取り外しに);
- カッターナイフまたはパイプカッター (新しい燃料ラインを切断するため);
- ジャックとスタンド (車両にアクセスするための);
- 交換用燃料ライン (直径と材質がオリジナルと一致していることを確認してください);
- 新しいクランプ (古いものが緩むのを防ぐために新しいものをお勧めします);
- ウエスとオイルパン (残ったガソリンをキャッチし、作業場を清潔に保ちます。);
- 手袋とゴーグル (ガソリンによる皮膚や目の損傷を防ぐため);
- 消火器 (緊急用).
安全への備え
燃料は揮発性で引火性があります, したがって、続行する前に次の安全対策を講じる必要があります:
- 燃圧を逃がす: 燃料ポンプのヒューズを外し、燃料が消費されてエンジンが自動的に停止するまでエンジンを作動させます。. こうすることでラインを外す際に燃料が飛び散るのを防ぎます。.
- この作業中の火花を避けるために、バッテリーのマイナス端子を外してください。.
- 換気を維持する: 屋外または換気の良いガレージで作業するのが最善です.
- 消火器を用意しておきましょう: ほとんどの場合は必要ありませんが、, すぐに利用できることが重要です.
- 保護具を着用してください: ガソリンが皮膚に直接触れたり目に入ったりしないように、手袋とゴーグルを着用してください。.
古い燃料ラインの取り外し
交換する燃料ラインを特定したら, 次の手順に従ってください:
- ガソリンが垂れて床を汚すのを防ぐために、燃料ラインの下にオイルパンを置きます。.
- ペンチを使用してクランプをつかみ、ラインの中心に向かってスライドさせます。.
- 燃料ラインを手で軽くひねり、ゆっくりと取り外します。. コネクタを損傷しないように、強く引っ張らないように注意してください.
- クランプが錆びてしまったら, もう一度試す前に浸透潤滑剤をスプレーしてください.
- 取り外し後, 新しいラインがしっかりと密閉できるように、コネクタの表面を布で拭いて清潔に保ちます。.
燃料ラインが車台にある場合, 車の下に入るには、地面に横たわるか、車を持ち上げる必要がある場合があります. 事故を避けるためにブラケットがしっかりと固定されていることを確認してください.
さまざまな種類の燃料ラインを理解する必要があります.
新しい燃料ラインを選択する場合, まずあなたの車に使用されているタイプを確認してください:
- ゴム製燃料ライン: 柔軟性があり、エンジンルームと燃料タンクの接続部によく使用されます。, しかし、彼らはすぐに老化します.
- ナイロン燃料ライン: 最新の車両に広く使用されています, 彼らは軽いです, 圧力耐性, 耐腐食性.
- 硬質金属パイプ: 多くの場合シャーシ内に設置され、燃料を長距離輸送するために使用されます。. 耐久性はあるが交換が難しい.
ゴムホースは亀裂や漏れが発生しやすいため、通常は交換が必要です. ナイロンと金属のパイプは一般に耐久性が高く、深刻な損傷がない限り交換の頻度は少なくなります。. ご購入の前に, 間違った選択をしないようにパイプの種類を確認してください.
新しい燃料ラインの設置
新しい燃料ラインを交換するとき, 次の手順に従ってください:
- 古いパイプをサンプルとして使用し、新しいパイプを測定して切断します。. 締めすぎを避けるために、古いパイプよりわずかに長くするのが最善です.
- 新しいパイプの両端にクランプを事前に取り付けます.
- 新しいパイプを継手に挿入します, 完全に装着されていることを確認する. ジョイントがきつすぎる場合, 取り付けを容易にするために、コネクタに少量のエンジン オイルを塗布します。.
- クランプをコネクタに移動し、ペンチで締めます. クランプが正しく配置されていることを確認します, 隙間を残さない.
- インストール後, パイプに沿って手を動かして、パイプが安全であることを確認します.
検査と仕上げ
インストール完了後, 次のチェックを実行する必要があります:
- バッテリーを再接続してください.
- イグニッションをオンにします, ただしエンジンは始動しないでください. 燃料ポンプを数秒間作動させてパイプを加圧します。.
- すべてのジョイントにオイル漏れがないか注意深く検査してください.
- すべての接続が正しくなったら, エンジンを再度始動します, 数分間アイドル状態にしておきます, そして観察を続けます.
- 古い燃料パイプと廃棄物を処分してください. 不用意に捨てないでください. その代わり, 指定された廃棄場所に持ち込むか、密閉袋に入れて廃棄してください.
よくある間違いと注意事項
初めて車を所有する人の多くは次のような間違いを犯します:
- 新しいパイプを短く切りすぎる: 新しいパイプが短すぎる場合, 関節に過度のストレスがかかることになります, 漏れが起こりやすくなる.
- 古いクランプの再利用: 古いクランプは緩んだり錆びたりする可能性があります, 失敗しやすくなる.
- 油圧を抜かずにホースを外すと燃料が噴出する恐れがあります, それはとても危険です.
- 間違った材料を使用する: 燃料専用ホースのみを使用してください; 他の標準ホースはガソリンで腐食します。.
応急修理方法
走行中に燃料ラインの漏れが発生し、交換できない場合, 一時的な措置を講じることができます:
- 燃料ライン修理キット: 小さなひび割れの補修に最適, 通常、フィッティングと交換用ホースが含まれます, そして短期的には効果がある.
- 燃料ライン補修テープ: 漏れを一時的に塞ぐために使用できます. しかし, 耐熱性や耐久性に欠ける, 緊急事態のみに適したものにする.
まとめ
燃料ラインの交換は難しくありません. 事前に道具を準備しておけば、, 燃料ラインの位置と種類を理解する, 安全手順に厳密に従います, スムーズにタスクを完了できます. 自分で行うと、修理店に出すよりも費用を節約できるだけでなく、, だけでなく、車両がどのように機能するかをより深く理解することもできます.
燃料ラインに亀裂や漏れがある場合, 遅れないでください; すぐに交換してください.
