Tuyaux de radiateur sont très importants pour le fonctionnement de votre voiture. Si une durite de radiateur tombe en panne, cela peut provoquer une surchauffe du moteur et entraîner de graves problèmes, même les dégâts du moteur. Ce guide explique les symptômes de défaillance des durites de radiateur afin que vous puissiez les remplacer à temps..
- Fuite de liquide de refroidissement: Si vous remarquez une flaque de vert, orange, ou un liquide jaune sous votre voiture qui a une odeur sucrée, il pourrait s'agir d'une fuite de liquide de refroidissement causée par une durite de radiateur endommagée.
- Surchauffe du moteur: Si vous voyez un voyant sur votre tableau de bord, la jauge de température monte, ou de la vapeur chaude sortant de sous le capot, cela pourrait signifier qu'une durite de radiateur endommagée provoque une fuite de liquide de refroidissement. Cela fait monter la température du moteur et entraîne une surchauffe.
- Fissures ou usure visibles sur le tuyau: Si la durite de radiateur présente des fissures ou une usure évidente, continuer à l'utiliser peut entraîner des dommages supplémentaires au fil du temps.
- Tuyau effondré: Au fil du temps, le matériau du tuyau peut vieillir et s'effondrer. Quand cela arrive, il est important de remplacer la durite de radiateur immédiatement. Un tuyau effondré ne peut pas rester en sécurité et peut provoquer des fuites de liquide de refroidissement.
- Baisse soudaine du niveau du liquide de refroidissement: Cela pourrait être dû à une durite de radiateur endommagée provoquant une fuite de liquide de refroidissement..
- Le tuyau devient mou, Dur, ou bombé: Une durite de radiateur normale doit être flexible. Si ça devient dur, ou doux, perd son élasticité, ou commence à gonfler, il devrait être remplacé immédiatement. Cela indique un problème avec le matériau du tuyau, et continuer à l'utiliser pourrait le faire éclater.
- Odeur étrange: Si tu sens quelque chose d'inhabituel, cela pourrait être l'odeur du liquide de refroidissement qui fuit et brûle sur le moteur ou la douce odeur du liquide de refroidissement lui-même.
- Raccordement du tuyau cassé ou collier desserré: Si la durite de radiateur n’est pas installée correctement, la connexion peut être rompue, ou le collier de serrage peut se desserrer, provoquant une fuite de liquide de refroidissement.
Comment vérifier les défauts du radiateur
- Inspections visuelles régulières: Vérifiez régulièrement le tuyau pour des fissures, renflements, bosses, ou porter.
- Vérifier le niveau du liquide de refroidissement: Vérifiez régulièrement le niveau du liquide de refroidissement. Une baisse soudaine du liquide de refroidissement peut indiquer une fuite du tuyau de radiateur.
- Sentir le tuyau: Vérifiez si le tuyau a toujours de l'élasticité et n'est pas devenu cassant ou dur..
- Surveillez les voyants d’avertissement: Faites attention à la température ou vérifiez les voyants du moteur.
- Surveiller la température du moteur: Une augmentation soudaine de la température peut être due à un problème avec le système de refroidissement de la voiture.
- Recherchez les taches d'eau sous la voiture: Après avoir garé la nuit, vérifiez sous la voiture s'il y a des taches d'eau, ce qui peut indiquer une fuite de liquide de refroidissement.
- Vérifier les colliers de serrage: Assurez-vous que les colliers de serrage sont installés correctement.
