Les tuyaux en silicone sont populaires pour les applications hautes performances et industrielles, Mais des questions sur la porosité restent. Si vous êtes un grossiste, faire la sélection de produits ou les demandes de clients, Voici quelques informations sur les tuyaux en silicone pour vous aider à mieux servir vos clients.
Les tuyaux en silicone standard sont poreux aux gaz, vapeur d'eau, Et certaines huiles. Cette perméabilité les rend inappropriés pour une utilisation avec des carburants ou du pétrole à moins qu'ils ne soient tapissés de fluorosilicone. Pendant qu'ils sont résistants à la chaleur et aux produits chimiques, Leur structure poreuse permet à l'huile de brume d'entrer. C'est pourquoi une bonne application et une sélection de doublure sont importantes dans l'offre de gros et industrielle.
Voyons comment le tuyau de silicone se compare à d'autres matériaux, Quand l'utiliser, Et ce que vos clients doivent savoir.
Le tuyau de silicone est-il perméable à l'eau ou à l'air?
Oui. Parce que les tuyaux en silicone sont poreux, Toute vapeur d'eau et gaz peut passer lentement, surtout sous pression ou températures élevées. Mais c'est si léger qu'il est presque négligeable.
Est un tuyau de silicone poreux par rapport au polyéthylène?
Le silicone est plus poreux que le polyéthylène ou d'autres plastiques. Cette porosité est bien documentée dans les milieux scientifiques et médicaux. Les huiles et certains produits chimiques peuvent même être absorbés dans les parois du tuyau au fil du temps.
Si vos clients ont besoin d'une faible réactivité et d'une inerté élevée, Les tubes en polyéthylène ou en PTFE peuvent être un meilleur choix.
Comment la perméabilité en silicone se compare-t-elle au caoutchouc et au butyle?
Le silicone est 30 fois plus perméable que le caoutchouc naturel et 400 fois plus perméable que le butyle.
Les tuyaux en silicone peuvent-ils gérer le carburant ou l'huile?
Non, Le carburant et l'huile s'infiltrent en silicone et feront échouer les tubes en silicone au fil du temps. C'est pourquoi vous entendez souvent parler de tuyaux de silicone «imbibés d'huile».
Si vos clients doivent gérer les produits à base de pétrole, Utiliser des tuyaux bordés de fluorosilicone. Les tuyaux bordés de fluorosilicone sont spécialement conçus pour les applications résistantes à l'huile.
Pourquoi les tuyaux doublés de fluorosilicone sont importants pour les grossistes
La fluorosilicone ajoute une couche intérieure protectrice aux tuyaux en silicone. Cela réduit considérablement la perméabilité et rend le tuyau résistant à l'huile, carburant, et autres produits chimiques.
Pour les grossistes, Le stockage de ces versions aide à satisfaire les acheteurs industriels plus exigeants, Surtout dans des domaines comme la course, aérospatial, ou automobile haute performance.
Assurez-vous que votre annonce indique clairement si le tuyau est doublé ou sans doublure - c'est un détail pour vos clients.
EPDM VS. Silicone: Ce qui est mieux pour les applications de radiateur?
Tuyaux en caoutchouc EPDM sont largement utilisés dans les systèmes OEM. Ils sont moins chers, moins poreux, et adéquat pour la plupart des moteurs standard.
D'autre part, tuyaux en silicone sont très résistants à la chaleur et durables, Les rendre idéaux pour les véhicules hautes performances ou modifiés.
Silicone vs. Caoutchouc: Quel matériau de tuyau a moins de porosité?
Tuyaux en caoutchouc, Surtout EPDM, avoir moins de porosité que le silicone. Ils sont meilleurs pour tenir des liquides et des gaz, en particulier dans les systèmes de refroidissement et les lignes de carburant.
Cependant, Les tuyaux en caoutchouc se dégradent plus rapidement lorsqu'ils sont exposés à la chaleur ou aux rayons UV. D'autre part, Les tuyaux en silicone peuvent être utilisés dans des environnements chauds pendant longtemps. Pour les grossistes, Il est utile de faire des recommandations en fonction des exigences des clients.
Quand utiliser des tuyaux en silicone malgré le problème de la porosité?
Les tuyaux en silicone sont toujours le meilleur choix lorsque:
- Une résistance à la température extrême est requise
- Non utilisé dans le carburant à l'huile ou les systèmes de matériaux à haute volatile
- Esthétique, une apparence attrayante est requise (Par exemple, compartiments de moteur personnalisés)
- Longue durée de vie et meilleure performance de coût à long terme
- Ils sont bien adaptés à la course, Systèmes CVC, applications marines, et environnements de qualité alimentaire, avec la doublure appropriée.
