Palivová hadice ve vašem vozidle je zodpovědný za dodávku benzínu z nádrže do motoru stabilním a bezpečným způsobem.
Pokud praskne palivová hadice, zhoršila, nebo úniky, potřebuje okamžitou opravu. Pokud tak neučiníte, dojde nejen ke ztrátě výkonu, ale také ke zvýšení nebezpečí požáru. Pokud si všimnete úniku paliva nebo častého zápachu benzínu, problém může být v palivové hadici.
Jako majitel vozidla, je zcela možné vyměnit palivovou hadici sami, pokud jste dobře připraveni, dodržujte správné postupy, a buďte opatrní. Níže, poskytneme podrobné pokyny pro kontrolu a výměnu palivových hadic.
První, najděte palivovou hadici
Než začnete, musíte najít palivovou hadici. Obvykle, palivová hadice vede z palivové nádrže, podél podvozku vozidla, do motorového prostoru, a nakonec k systému vstřikování paliva.
- V motorovém prostoru: Uvidíte krátké pryžové hadice spojující tuhou hadici s rozdělovačem paliva motoru. Tyto hadice jsou nejvíce náchylné k poškození kvůli jejich blízkosti k teplu.
- Pod podvozkem: Dlouhé palivové hadice obvykle používají tuhé kovové nebo nylonové trubky. Vedou podél boku vozidla, od palivové nádrže k přední části vozidla.
- V blízkosti palivové nádrže: Může být také gumová hadice spojující palivovou nádrž s potrubím.
Pokud máte podezření na únik palivového potrubí, můžete to potvrdit následujícím způsobem:
- Otevřete motorový prostor a zkontrolujte hadici, zda není prasklá nebo zda neuniká olej.
- Posviťte baterkou na podvozek, abyste zkontrolovali olejové skvrny.
- Pokud cítíte silný zápach benzínu, zaměřte se na klouby a ohyby.
U některých modelů, palivové potrubí je umístěno nízko, a možná budete muset zalézt pod vozidlo, abyste ho jasně viděli. Pokud není dostatek místa, použijte zvedák ke zvednutí vozidla a zajistěte jej stojany. Nikdy se nespoléhejte pouze na zvedák jako podporu vozidla, protože je to extrémně nebezpečné.
Shromážděte potřebné nástroje a materiály
Před výměnou palivového potrubí, budete potřebovat následující nástroje a příslušenství:
- Šroubovák (pro odstranění svorky);
- Kleště (pro utažení nebo odstranění svorky);
- Užitkové nože nebo řezačky trubek (pro řezání nového palivového potrubí);
- Jack a stát (pro přístup k vozidlu);
- Náhradní palivové vedení (ujistěte se, že průměr a materiál odpovídají originálu);
- Nová svorka (doporučuje se nový, aby se předešlo uvolnění starého);
- Hadr a olejová vana (abyste zachytili veškerý zbývající benzín a udrželi pracovní plochu v čistotě);
- Rukavice a brýle (abyste zabránili poškození pokožky a očí benzínem);
- Hasicí přístroj (pro nouzové použití).
Bezpečnostní přípravky
Palivo je těkavé a hořlavé, takže před pokračováním musíte provést následující bezpečnostní opatření:
- Uvolněte tlak paliva: Odpojte pojistku palivového čerpadla a nechte motor běžet, dokud se palivo nespotřebuje a motor se automaticky nevypne. Tím zabráníte rozstřikování paliva při demontáži vedení.
- Odpojte záporný pól baterie, aby se zabránilo jiskření během této operace.
- Udržujte ventilaci: Nejlepší je pracovat venku nebo v dobře větrané garáži.
- Mějte hasicí přístroj: I když to ve většině případů nebudete potřebovat, je důležité, aby byl snadno dostupný.
- Používejte ochranné pomůcky: Používejte rukavice a ochranné brýle, abyste zabránili přímému kontaktu s kůží nebo kontaktu s očima s benzínem.
Demontáž starého palivového potrubí
Jakmile identifikujete palivové potrubí, které má být vyměněno, postupujte podle těchto kroků:
- Umístěte olejovou vanu pod palivové potrubí, abyste zabránili kapání benzínu a znečištění podlahy.
- Pomocí kleští uchopte svorku a posuňte ji směrem ke středu vlasce.
- Jemně ručně otočte palivové potrubí a poté jej pomalu vyjměte. Dávejte pozor, abyste netahali prudce, aby nedošlo k poškození konektoru.
- Pokud je svorka zrezivělá, před dalším pokusem jej nastříkejte penetračním lubrikantem.
- Po odstranění, otřete povrch konektoru hadrem, abyste jej udrželi v čistotě, aby mohla nová linka pevně těsnit.
Pokud je palivové potrubí umístěno na podvozku, možná si budete muset lehnout na zem nebo zvednout vozidlo, abyste se pod něj dostali. Ujistěte se, že držák je zajištěn, abyste předešli nehodám.
Musíte pochopit různé typy palivových potrubí.
Při výběru nového palivového potrubí, nejprve potvrďte typ používaný na vašem vozidle:
- Gumové palivové potrubí: Flexibilní a běžně používané na spojení mezi motorovým prostorem a palivovou nádrží, ale rychle stárnou.
- Nylonové palivové potrubí: Široce používán v moderních vozidlech, jsou lehké, odolný vůči tlaku, a odolný proti korozi.
- Trubky z tvrdého kovu: Často se nachází v podvozku a používá se k přepravě paliva na dlouhé vzdálenosti. Jsou odolné, ale je obtížné je vyměnit.
Gumové hadice obvykle vyžadují výměnu, protože jsou náchylnější k prasklinám nebo netěsnostem. Nylonové a kovové trubky jsou obecně odolnější a vyžadují méně častou výměnu, pokud nejsou vážně poškozeny. Před nákupem, potvrďte typ potrubí, abyste se vyhnuli špatné volbě.
Instalace nového palivového potrubí
Při výměně nového palivového potrubí, postupujte podle těchto kroků:
- Použijte starou trubku jako vzorek pro měření a řezání nové trubky. Nejlepší je udělat ji o něco delší než stará trubka, aby nedošlo k jejímu přetažení.
- Předinstalujte svorky na oba konce nové trubky.
- Vložte novou trubku do tvarovky, ujistěte se, že je zcela usazena. Pokud je spoj příliš těsný, naneste malé množství motorového oleje na konektor pro usnadnění instalace.
- Přesuňte svorku ke konektoru a utáhněte ji kleštěmi. Ujistěte se, že je svorka správně umístěna, nezanechávající žádné mezery.
- Po instalaci, přejeďte rukou po trubce, abyste se ujistili, že je bezpečná.
Kontrola a dokončování
Po dokončení instalace, musíte provést následující kontroly:
- Znovu připojte baterii.
- Zapněte zapalování, ale nespouštějte motor. Nechte palivové čerpadlo několik sekund pracovat, aby se potrubí natlakovalo.
- Pečlivě zkontrolujte všechny spoje, zda neuniká olej.
- Jakmile jsou všechna připojení správná, znovu nastartujte motor, nechte několik minut běžet naprázdno, a nadále pozorovat.
- Zlikvidujte staré palivové potrubí a veškerý odpad. Nevyhazujte jej nedbale. Místo toho, odneste jej na určené místo pro likvidaci nebo jej umístěte do uzavřeného sáčku k likvidaci.
Běžné chyby a bezpečnostní opatření
Mnoho prvních majitelů aut dělá následující chyby:
- Řezání nové trubky příliš krátké: Pokud je nová trubka příliš krátká, kloub bude vystaven nadměrnému namáhání, čímž je náchylnější k úniku.
- Opětovné použití starých svorek: Staré svorky se mohou uvolnit nebo zrezivět, což je činí náchylnými k selhání.
- Odstranění hadice bez uvolnění tlaku oleje může způsobit vystříknutí paliva, což je velmi nebezpečné.
- Použití nesprávných materiálů: Používejte pouze hadice specifické pro palivo; ostatní standardní hadice budou korodovat benzínem.
Metody dočasné opravy
Pokud během jízdy zaznamenáte únik palivového potrubí a nemůžete jej vyměnit, můžete přijmout dočasná opatření:
- Sady na opravu palivového potrubí: Vhodné pro opravy drobných prasklin, obvykle zahrnují armaturu a náhradní hadici, a jsou účinné krátkodobě.
- Páska na opravu palivového potrubí: Lze použít k dočasnému utěsnění netěsností. Však, postrádá tepelnou odolnost a trvanlivost, takže je vhodný pouze pro nouzové situace.
Shrnutí
Výměna palivového potrubí není náročná. Pokud si nástroje předem připravíte, porozumět umístění a typu palivového potrubí, a přísně dodržovat bezpečnostní postupy, můžete úkol dokončit hladce. Pokud to uděláte sami, ušetříte nejen peníze ve srovnání s návštěvou opravny, ale také vám umožní lépe porozumět tomu, jak vaše vozidlo funguje.
Pokud si všimnete praskliny nebo netěsnosti v palivovém potrubí, nezdržuj; okamžitě jej vyměňte.
